不知道大家是否都已經(jīng)拿到了駕照，一般高考結(jié)束后的三個月假期里面，通常會安排兩件事。其一是考駕照，其二是旅游。現(xiàn)在的年輕人多數(shù)都已經(jīng)拿下了駕照，但是這并不代表駕照好拿。

學車時教練的罵聲至今還不絕于耳，很多人也是因此被勸退。如今有消息稱，上海以后不需要考駕照？駕?？嗖豢把裕硎疽院罂烧嶅X。這究竟是怎么回事？

一、駕照

駕駛證是開車的先決條件，無證駕駛將受到法律的制裁。在我國，私家車非常普及。每到上下班高峰期，道路擁堵的情況很嚴重，如果駕駛技術(shù)不好，就是對自己、對他人的不負責。每年都有大量的交通事故發(fā)生，因此喪命的也不在少數(shù)。

駕駛證是開車技術(shù)合格的一個標志，所以想要想要圖便利自駕就必須要考下駕駛證。這似乎并不容易，四門考試中科一科四是理論知識，科二科三是實操。年紀大一點的容易掛在理論上，年紀小一點的容易操作不過關(guān)。

不過隨著技術(shù)的改進，當前的車輛多數(shù)是自動擋，只要踩油門就能前進，學起來也相對容易一些。盡管如此，還是有不少人考不過駕照，此次上海不需要考駕照的消息傳開后，大家紛紛表示現(xiàn)在搬家還來得及嗎？

二、無人駕駛

其實上海以后可以不需要考駕照，并不是允許無證駕駛。否則很多人不就成了馬路殺手了嗎？隨著科技的進步，人們將互聯(lián)網(wǎng)跟汽車結(jié)合起來，開發(fā)出了無人駕駛系統(tǒng)，可以不需要人來操縱汽車。目前，上海已經(jīng)開始了無人駕駛的試點。

無人駕駛跟車主自駕相比，優(yōu)勢還是很明顯的。首先人為駕駛的狀態(tài)受到駕駛?cè)说挠绊懀罱鼛啄陻?shù)次爆出因為緊張狀態(tài)下操作不當，油門當剎車引發(fā)的事故。甚至還有人出于某種報復(fù)心理駕駛車輛撞向行人，給他人的生命造成威脅。

自動駕駛系統(tǒng)操縱汽車則不存在上述問題。系統(tǒng)本身沒有情感，只是一串代碼，知道紅燈停、綠燈行、看到行人等一等，所以道路安全是有保障的。另外，車主自駕還會出現(xiàn)闖紅燈的情況，為了趕時間或者一個走神就沖了出去。這嚴重擾亂行車秩序，自動駕駛就會好很多。

為了更好的測試自動駕駛的安全性，現(xiàn)在無人駕駛汽車已經(jīng)在上海的馬路上試運行。就上海當前的試點情況來看，暫未出現(xiàn)意外情況。作為中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，上海試點已經(jīng)開始，想必其他城市應(yīng)該也快了，未來駕駛證或許真的不需要考了。

當然目前大家似乎對無人駕駛的接受度并不高，主要原因是此前曾有自動駕駛的事故出現(xiàn)。在高速公路上，某男子因為駕車疲憊所以撞上護欄，當場死亡。這件事爆出后，引發(fā)網(wǎng)友熱議，無論是自動駕駛還是自駕，保證安全都是第一位的。

從這次事故來看，自動駕駛技術(shù)并不成熟。無獨有偶，不久后又有一汽車的自駕系統(tǒng)突然崩潰，無法啟動。這也暴露出了自動駕駛的弊端，作為一個電子系統(tǒng)，容易出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰的情況。如果在運行途中出現(xiàn)問題，那后果不可估量。

另外，還有人表示無人駕駛推行后駕駛的快樂就沒了。可能是開車的需求不同，有人開車是因為出行方便，有的人單純是為了享受開車的刺激感，眾口難調(diào)。技術(shù)在進步，科技在發(fā)展，高科技終將會成為主流。

此外，自動駕駛出現(xiàn)事故已經(jīng)是兩三年前的事。這兩三年里，我國的技術(shù)也在不斷的進步，系統(tǒng)應(yīng)該也升級了幾代。至少目前為止，上海試點的結(jié)果是良好的。至于系統(tǒng)崩潰的問題，其實可以通過設(shè)置備用系統(tǒng)來解決，不是什么難攻克的問題。

至于沒有駕駛快樂這件事，大家也不必難過。任何事物推行都有一定時間，一時半會不會全面實行無人駕駛。并且，不少老車因為系統(tǒng)配置問題，裝不上自動駕駛系統(tǒng)，還是需要車主自駕的。

三、小結(jié)

綜上所述，上海開啟無人駕駛試點只能說明未來無人駕駛可能會成為主流，但是并不意味著可以無證駕駛。另外，距離全國推廣還有很長的時間，這段時間里想要開車的話，還是需要考駕照才行。對此，讀者朋友們有何看法？