謝不邀,來回答下。
之前寫過一篇“駕校的教練怎么掙錢?”的回答
駕校的其實(shí)也有一定的類似。
跟教練一樣,駕校一般也可以簡(jiǎn)單分為直營(yíng)駕校和掛靠為主的駕校。
直營(yíng)駕校的掙錢,主要是運(yùn)營(yíng)駕校的利潤(rùn),也就是說招生回來的收入,除去訓(xùn)練場(chǎng)租金,教練工資,車輛加油,車輛維修保險(xiǎn),車輛折舊,日常運(yùn)營(yíng)成本等等開支之后,剩余的盈利部分。題主問到的是否是學(xué)員的學(xué)費(fèi),基本可以這么理解,但學(xué)費(fèi)只是收入,并不是利潤(rùn)。
除此之外,駕??赡苓€有一些汽車品牌的廣告費(fèi),共享企業(yè)的合作費(fèi)之類的收入,但這種收入不多,也不可持續(xù)。
掛靠為主駕校的掙錢,來源會(huì)更加多樣化一些,包括直營(yíng)駕校掙錢的部分,以及交表費(fèi)(有些地方也叫報(bào)班費(fèi),跟“份子錢”差不多意思),車輛租金收入,訓(xùn)練場(chǎng)租金收入等等。
直營(yíng)駕校真正做起來,做得好的話,會(huì)非常賺錢,因?yàn)檎猩诲e(cuò),營(yíng)業(yè)額挺大,成本控制得好,利潤(rùn)就可觀,但相比掛靠為主的駕校,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)高很多。
掛靠為主的駕校賺錢一般沒有直營(yíng)為主駕校賺得那么多,但勝在風(fēng)險(xiǎn)小,風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)可控,即使虧損也不會(huì)像直營(yíng)駕校那樣虧損巨大。
最后提醒一句,這幾年全國(guó)的駕校都已經(jīng)供過于求,很多城市也出來了不少投資駕校的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,同時(shí)在運(yùn)營(yíng)的駕校,也越來越不賺錢,甚至這幾年虧損的駕校不少。如果打算進(jìn)入駕培行業(yè)的,一定要謹(jǐn)慎!
我3年多時(shí)間寫了關(guān)于駕培行業(yè)方面的內(nèi)容,全部整理在下面:
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2駕校招生方法:
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